交通大学（Chiao Tung University），简称交大，为中国综合性研究型大学系统名称，堪称中国的“加州大学系统”。目前交通大学有五校，即:上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、阳明交通大学。这五所交大分布五地，各有千秋，为中国培育近百万工程、科学、管理、医学等方面的人才，成为中国乃至世界最有影响力的公立大学系统之一。
交通大学“五校一家”的历史渊源与分合历程，堪称中国近现代高等教育发展的缩影。从19世纪末的南洋公学到如今的五所交大，其演变过程既与国家命运紧密交织，也体现了教育理念的传承与创新。
一、初创与合并（1896-1921）
交通大学的前身可追溯至1896年盛宣怀创办的南洋公学，后历经多次更名与调整。1920年，时任交通总长叶恭绰以“交通救国”为理念，推动上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京铁路管理学校和邮电学校四校合并，定名为“交通大学”，下设上海、唐山、北京三地分校 (交大的三个源头)。这一时期，交通大学以工科见长，学科设置涵盖土木、电机、机械等领域，并尝试引入欧美先进教育模式，成为近代中国工程教育的标杆 。
二、动荡与分裂（1922-1946）
然而，合并后的交通大学因政局动荡频繁分合。1922年直奉战争后，叶恭绰被迫流亡，学校分裂为南洋大学（上海）、唐山大学（唐山）、北京交通大学（北京）三所独立院校 。1928年，南京国民政府交通部将三校重新合并为“铁道部交通大学”，但抗战爆发后内迁重庆，唐山与北平分校分别独立为国立唐山工学院和国立北平铁道管理学院 。1946年，国民政府教育部进一步将交通大学拆分为上海交通大学、西安交通大学（原唐山工学院迁至西安后更名）及北京交通大学，形成三所独立高校 。
三、西迁与新生（1949年后）
新中国成立后，交通大学迎来重大变革。1955年，为支持国家西部建设，国务院决定将上海交通大学主体迁至西安，1959年正式定名为西安交通大学，原上海部分保留为上海交通大学 。与此同时，唐山工学院与北平铁道管理学院分别发展为西南交通大学（1972年）和北京交通大学（2003年） 。1958年，迁台校友在新竹复校，成立台湾新竹交通大学（2021年与阳明大学合并为阳明交通大学），五所交大格局最终形成 。
四、五校一家的认同与互动
尽管历经分合，五所交大始终以“饮水思源，爱国荣校”为精神纽带。1990年代后，大陆四所交大与台湾新竹交大频繁开展学术交流与校友联谊，如共庆校庆、联合举办国际会议等 。2016年，五校首次联袂发布《交通大学赋》并发行纪念邮票，进一步强化了“天下交大一家”的共识 。目前，五校在轨道交通、能源动力等领域的协同创新，持续为中国乃至全球交通事业发展贡献力量 。
交通大学的分分合合，既是近代中国教育史的缩影，也彰显了其“与国家同呼吸、与时代共命运”的精神内核。从南洋公学到五校并立，交大始终以工程教育为根基，在传承中创新，在分合中成长，成为中国高等教育史上的一段传奇。
五、其他交通大学简介
历史上还有东北交通大学，后被东北大学吸收，北方交通大学，后改称北京交通大学，第一、第二、第三交通大学等称谓。现存其他以“交通大学”命名的院校还有：
华东交通大学位于江西省南昌市，前身为1971年由上海交通大学机车车辆系与同济大学铁道工程专业合并组建的上海铁道学院，后迁至江西并更名。该校以轨道交通、土木工程为特色，是华东地区重要的交通人才培养基地 。
兰州交通大学位于甘肃省兰州市，前身为1958年成立的兰州铁道学院，是中国铁路工程师的摇篮。该校在铁路隧道工程、轨道交通装备等领域具有显著优势 。
重庆交通大学位于重庆市，创建于1951年，为修建川藏公路而建。该校在山区桥梁、公路交通工程领域处于国内领先地位，曾设计世界最高桥梁之一的贵州北盘江大桥 。
大连交通大学位于辽宁省大连市，诞生于1956年新中国铁路机车车辆工业奠基时期，以轨道车辆焊接技术、轨道交通装备研发为特色，为“复兴号”动车组提供关键技术支撑 。
这么多交通大学，你最喜欢哪个？
